Dag drie in de loods

Ha, weer een lekkere dag. Eén van de hoogtepunten zijn wel de chocolaatjes bij de koffie, maar dat terzijde. Andere goede dingen vandaag waren het feit dat de romp echt wel dik is. Zeven millimeter, dat is echt wel flink. Het gat, dat de Man van Staal maakte, ziet er wat luguber uit, maar het komt vast goed.

Op weg naar de werf zijn we bij Verf van der Veer langs geweest om onder andere roomwitte verf te kopen. 

Hidzer heeft de buitenkant blauw geverfd, van de waterlijn tot de stuit. Ik vind het erg mooi geworden, maar Hidzer is blij dat er geen professionele schilder op zijn vingers kijkt.

Ik heb de punt, rondom de ankerlier geschuurd, en de geultjes van de gangboorden. Daarna heb ik dat schoon gezogen en met Sint Marc afgenomen. Het was een tijdrovend klusje, maar het moet nu eenmaal. Het verven met de nieuwe verf ging prima, het is echt van goede kwaliteit.

De stuurhut heeft nog een laagje Woodskin gekregen, het ziet er mooi uit.

De WD40 heeft zijn werk gedaan: Hidzer kreeg de pen in de zaling snel los. De Mannen van de Werf adviseerden gekleurde tiewraps te gebruiken om de wanten te coderen. Die heb ik gisteren direct besteld en ze zijn zojuist (half negen 's avonds) bezorgd door DHL. Honderd stuks in tien kleuren.

Het bleek niet zo gek om de boel eens los te halen. Even schoonmaken is geen luxe. Wanneer dat voor het laatst is gedaan weten we niet. Misschien is het nooit gedaan, dat zou ook zomaar kunnen.

Hoera, om even voor vijf uur kwam de Man van Staal langs. Met in zijn hand een stukje romp. Hij heeft de cilinder er uit gesneden, uitgeboord tot de juiste diameter, en ingekort. Nu was het tijd om het vierkantje weer in de romp vast te lassen.

Dat was voor hem een klein klusje, gelukkig maar. Ik ben ondertussen nog even naar de pinautomaat gereden, en gaf hem na afloop ook een kruidkoek. Weliswaar uit de vriezer, maar wel zelf gebakken. Hij blij (hopen we) en wij blij. 

Hidzer heeft nog gauw een laag Primacon aangebracht. Aan de buitenkant, want binnen is het te rokerig doordat de verf tijdens het lassen zo enorm heet werd. We hadden geen zin meer, het was intussen al zes uur geweest. Morgen is er weer een dag!